Perkusinių žemės inkarų metalurgija ir korozijos mokslas

Perkusijos metalurgijos ir korozijos mokslasŽemės inkarass
Aukštos-įtampos perdavimo linijose, telekomunikacijų tinkluose ir civilinėje infrastruktūroje stulpelių konstrukcinis vientisumas visiškai priklauso nuo požeminių pamatų. Nors didžioji inžinerijos dalis skiriama apkrovos-fiksavimo mechanikai ir dirvožemio dinamikai, didžiausias inkaravimo sistemos išlikimas per 30–50 metų tarnavimo laiką priklauso nuo metalurgijos kokybės ir korozijos mokslų.
Pirkimų vadybininkai ir konstrukcijų inžinieriai, norėdami nurodyti tinkamą smūginį įžeminimo inkarą, turi giliai įsigilinti į gamybos procesą, plieno chemiją ir apsaugines dangas, kad būtų išvengta požeminio gedimo.
1. Požeminė grėsmių aplinka: kodėl standartinis plienas žlunga
Žemės inkarai veikia vienoje iš priešiškiausių pramoninei įrangai žinomų aplinkų. Įkišus po paviršiumi, inkaro strypas yra veikiamas nuolatinio drėgmės, deguonies, organinių rūgščių ir kintančių dirvožemio elektrolitų kokteilio.

Įdubimas ir vienoda korozija: Agresyvioje dirvoje (pvz., rūgštinėje molio ar druskingoje aplinkoje) neapsaugotas anglinis plienas greitai oksiduojasi. Laikui bėgant dėl ​​lokalizuotų duobių sumažėja efektyvusis inkaro strypo skerspjūvio skersmuo{1}}, smarkiai sumažinant jo tempimo takumo ribą, kol audros{2}}sukeltas įtempimas nutrūksta.
Didelio-stiprumo lydinių pažeidžiamumas: siekiant išlaikyti didžiules komunalines apkrovas, inkaro strypai gaminami iš didelio-tampo plieno. Tačiau aukštesnės klasės plienas iš prigimties yra labiau jautrus aplinkos įtempių korozijos įtrūkimams, jei gamybos metu nepaisoma tinkamų metalurginių apsaugos priemonių.

2. Gamybos standartai: karštojo{1}} cinkavimo skydas (HDIP)
Norėdami pasiekti tikrą pusę{0}}šimtmečio tarnavimo laiką, perkusijažemės inkarass turi būti apsaugotas metalurginiu būdu sujungtu barjeru, kuris gali atlaikyti trintį važiuojant ir požeminį grunto dilimą.
ASTM A153 standartas: Gerbiami gamintojai griežtai laikosi griežtų cinkavimo specifikacijų, pvz., ASTM A153, kuri diktuoja mažiausią cinko -geležies lydinio dangos svorį ir storį, padengtą karštuoju- cinkavimu.
Anodo apsauga: Cinkas turi didesnį elektrocheminį potencialą nei plienas. Net jei inkaro danga patiria nedidelių įbrėžimų važiuojant dideliu-smūgiu, aplink esantis cinkas veikia kaip aukojamas anodas, katodiškai apsaugodamas atvirą plieną ir užkertantis kelią rūdžių šliaužimui.
3. Nematomos rizikos pašalinimas: kepimas vandeniliu{1}}
Ištirta pažangiojo metalurginio apdorojimo metu, viena iš paslėptų pavojų gaminant didelio{0}}patvarumo techninę įrangą yra vandenilio trapumas.
Pirminio cinkavimo-marinavimo{1}}fazės metu vandenilio atomai gali difunduoti į didelio-stiprumo plieno struktūrą.
Negydomas šis įstrigęs vandenilis sukuria vidinius mikro{0}}įtrūkimus ir sukeliažemės inkarasstrypas trapiai sugenda esant staigioms dinaminėms smūgio apkrovoms (pvz., stipriems vėjo gūsiams).
Prof

Kl.: kaip karštasis{0}}galvanizavimas atlaiko trintį, kai jis patenka į uolėtą dirvą?

A:Karštas{0}}cinkavimas sudaro daugiasluoksnę metalurginę jungtį, kurią sudaro išoriniai gryno cinko ir vidinio cinko -geležies lydinio sluoksniai. Taip sukuriamas kietas, trinčiai{4}}atsparus skydas, kuris net ir važiuojant per tankų žvyrą ir kompaktiškus sluoksnius yra atsparus lupimui.

Kl.: Ar gali atsirasti korozija jungties taške, kur inkaro strypas susikerta su laido virš žemės?

A:Taip. Pereinamoji zona tarp dirvožemio ir oro (purslų / aeracijos zona) dėl deguonies prieinamumo patiria pagreitintą koroziją. Labai svarbu užtikrinti visišką cinkavimo dangą išilgai viso strypo ir naudoti korozijai{2}}atsparias techninės įrangos veržles.

Kl.: Kodėl pirkimo komandos turėtų reikalauti malūno bandymo sertifikatų (MTC) žemės inkarams?

A:Malūno bandymo sertifikatai patvirtina tikslią cheminę sudėtį, atsparumą tempimui ir atitikimą cinkavimo standartams, užtikrinant, kad tiekiami inkarai atitiks konstrukcinius saugos veiksnius realiomis{0}}pasaulio lauko sąlygomis.

#Percussion Earth inkaro apsauga nuo korozijos, #ASTM A153 komunalinė įranga, #vandenilio trapumas inkaruose, #karštas{1}}įmerkiamas galvanizuotas inkaras, #Shanxi Century Metal Industries.