Pagrindiniai varžtų dizaino ir pasirinkimo taškai
Jun 14, 2021| 6.3 Siekiant supaprastinti konstrukciją ir palengvinti teisingą įvairių tipų inkaro gaminių pasirinkimą, aiškiai suprasti tas pačias sąlygas ir pagrįstai atskirti inkaro gaminių eksploatacinius rodiklius, įmonėje nurodytas inkaro varžtų laikomosios galios projektines vertes gaminio techniniai duomenys yra pagrįsti nestruktūriniais komponentai, C20 įtrūkęs betonas, c1=ccrN, s1=scrN ir kitos sąlygos apskaičiuojami ir nustatomi pagal supaprastintą skaičiavimo metodą, pateiktą nacionaliniame statybos standartų projektavimo atlase&"; Betono po inkaro jungties konstrukcija&"; Kai inkaro varžtų naudojimo sąlygos neatitinka, jis turi būti modifikuotas pagal atlase pateiktą supaprastintą inkaro varžtų laikomosios galios skaičiavimo metodą.
6.4. Įtempimo, briaunų kirpimo ir įtempimo bei šlyties derinio konstrukcinių elementų tvirtinimo jungtis ir nestruktūriniai gelbėjimo linijos inžinerijos komponentai turėtų būti valdomi kaip inkariniai varžtai arba plieninių strypų sodinimo pažeidimai, o ne kaip betono pagrindo medžiagos pažeidimai; išsiplėtimo tipo inkariniams varžtams ir Prikabinamo inkaro varžto tvirtinimo jungčiai bendras ištraukimo gedimas neturėtų atsirasti ir varžto įsiskverbimo gedimas neturėtų atsirasti; sujungto inkaro varžto atveju ištraukimo gedimas neturėtų atsirasti; jei tai tvirtinimo gylio reikalavimus atitinkantys cheminiai sodinimo strypai ir varžtai, tai ne Betono pagrindo medžiaga turi būti pažeista ir ištraukiama (įskaitant pažeidimus išilgai guminės juostos sąsajos ir klijų sumaišytos sąsajos).
6.5 Inkaro varžto jungties laikomoji galia, atsižvelgiant į seisminio poveikio derinį, apskaičiuojama pagal (1.6.5-1) formulę. Trintis neturi būti naudojama kaip atsparumas žemės drebėjimų poveikiui.
S≤kR ∕ γRE (1.6.5-1)
Formulėje S - pagrindinis tvirtinimo jungties seisminio efekto ir kitų apkrovos efektų derinys;
R - inkaro varžtų jungties laikomosios galios projektinė vertė laikant statinę apkrovą;
γRE - nešančiosios galios seisminis koregavimo koeficientas, imant γRE=1;
k - Inkaro varžtų jungties laikomosios galios sumažinimo koeficientą, svarstant seisminio poveikio derinį, turi pateikti inkaro varžtų gamintojas, išlaikęs sistemos bandymo sertifikatą. Jei nėra sistemos bandymo, jį galima pritaikyti pagal 6.5-1 lentelę.

